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Rapports et recommandations
Détail
Description de l'évènement
Un homme est décédé d’un traumatisme craniocérébral après avoir perdu le contrôle de son véhicule lors d’une accélération prolongée sur une piste de course fermée, à Saint-Pie. Il avait des troubles cognitifs et neurologiques susceptibles d’affecter sa perception des repères de décélération. Les circonstances entourant le décès soulèvent des préoccupations quant à la compréhension des consignes de sécurité, à la signalisation en place et à l'entretien de la zone de décélération.
Recommandations
[R-1] mette en place, dès que possible, une signalisation explicite indiquant : (1) la fin de la zone d’accélération aux repères usuels — soit après le quart de mile [402,34 m] et après le demi-mile [804,67 m] — avec une indication de cesser d’accélérer et de décélérer; (2) l’emplacement des sorties ; et (3) « FIN DE PISTE » — vers la fin de la piste — afin de permettre aux conducteurs de disposer d’une distance suffisante pour freiner;
[R-2] rende de nouveau fonctionnelle, dès que possible, la zone de décélération en gravier située en fin de piste afin de ralentir un véhicule par résistance mécanique et de limiter la distance d’une sortie de piste advenant qu’un véhicule dépasse la fin de l’asphalte, quelle qu’en soit la cause, et ainsi réduire le risque de perte de contrôle et de traversée de la voie publique;
[R-3] assure un entretien périodique de la zone de décélération en gravier située en fin de piste afin qu’elle demeure fonctionnelle.
