Une personne est décédée d’un polytraumatisme après avoir été percutée volontairement par un métro à Montréal. Malgré de nombreux contacts avec les services de santé et les ressources communautaires, elle présentait un parcours marqué par des troubles de santé mentale complexes, un trouble lié à l’usage de substances, une instabilité résidentielle et de multiples facteurs de vulnérabilité. Les circonstances entourant le décès soulèvent des questions quant à la continuité et à la coordination des soins, au soutien offert lors du passage à la vie adulte, ainsi qu’aux mesures de prévention du suicide dans le métro.
[R-1] modifie le mandat et les programmes de la DPJ afin d’assurer la poursuite des services au-delà de 18 ans, d’assurer une transition structurée vers l’âge adulte et de soutenir la continuité des projets de scolarisation, de qualification professionnelle et d’insertion en emploi;
[R-2] déploie un plan d’action interministériel afin de mieux encadrer le passage à la vie adulte des jeunes connus de la DPJ, d’éviter les ruptures de services et de prévenir la précarité et l’itinérance;
[R-3] garantisse dorénavant un milieu de vie stable et sécuritaire aux jeunes connus de la DPJ atteignant la majorité, notamment en leur permettant de demeurer dans leur foyer d’accueil ou en leur offrant un hébergement tolérant et adapté à leurs besoins;
[R-4] garantisse aux jeunes connus de la DPJ atteignant la majorité une aide financière stable et prévisible ainsi qu’une couverture des soins de santé et des médicaments;
[R-5] mette en place une structure formelle de coordination intersectorielle réunissant notamment la DPJ, le réseau de la santé, les services en dépendances et les organismes communautaires afin d’assurer un leadership et une concertation systématiques pour les cas complexes, dont les jeunes connus de la DPJ présentant des troubles de santé mentale;
[R-6] mette en place des actions nouvelles afin de renforcir les partenariats entre le réseau de la santé, les professionnels de la santé et les organismes communautaires et d’assurer ainsi une concertation soutenue, plus particulièrement dans le cadre de la prise en charge, le traitement et le suivi des usagers marginalisés et précarisés.
[R-7] devance l’échéancier de réalisation de l’étude de mise en place de portes palières au niveau des quais du réseau de métro, actuellement prévue pour 2033;
[R-8] rehausse ses capacités de surveillance en recourant à des moyens technologiques et de vidéosurveillance plus performants dans l’objectif de prévenir les tentatives de suicide dans le métro;
[R-9] s’assure de la présence d’ambassadeurs de sûreté dans toutes les stations, pendant toutes les heures d’ouverture;
[R-10] accroisse la présence d’employés en station et sur les quais afin de repérer en temps opportun les personnes en détresse ou présentant des comportements suicidaires, d’intervenir utilement et de prévenir les tentatives de suicide;
[R-11] s’assure que tout le personnel susceptible d’intervenir auprès d’une personne en détresse ou ayant des comportements suicidaires reçoive la formation développée avec le Centre de prévention du suicide de Montréal, notamment afin qu’il soit en mesure de repérer et d’intervenir auprès des personnes en détresse;
[R-12] multiplie et diversifie davantage les messages faisant la promotion de la santé mentale et du recours à l’aide et aux services en prévention du suicide.