Une femme est décédée de complications médicales liées à des brûlures corporelles survenues lors de l’incendie soudain de son triporteur électrique à Montréal. Une défaillance soudaine du bloc de batteries au lithium-ion a entraîné l'incendie. Les circonstances entourant ce décès soulèvent des enjeux liés aux risques associés à ces batteries, à l’identification des signes précurseurs de défaillance et à l’absence d’un encadrement clair et pour assurer la sécurité de ces équipements.
[R-1] diffuse auprès de tous les services de sécurité incendie du Québec la présente recommandation, visant à intensifier leurs actions de sensibilisation auprès du public et des commerçants de vente et de réparation d’appareils de micromobilité électrique, quant au risque inhérent à l’utilisation de batteries au lithium-ion et, plus précisément, quant aux signes précurseurs d’une défaillance et à l’importance de privilégier des produits portant le sceau d’un organisme de certification reconnu.
[R-2] intensifie ses activités de prévention et de sensibilisation à l’attention du public concernant les risques d’incendie liés à l’utilisation des appareils rechargeables et, plus précisément, quant aux signes précurseurs d’une défaillance de la batterie et à l’importance de privilégier des produits portant le sceau d’un organisme de certification reconnu.
[R-3] clarifie son rôle et ses responsabilités, au regard de ceux de Santé Canada, en ce qui a trait à la sécurité des appareils de micromobilité électrique, afin que soit ultimement mis en œuvre un cadre réglementaire pour assurer la sécurité de ces appareils, leurs pièces et composantes, incluant les batteries au lithium-ion de remplacement.
[R-4] clarifie son rôle et ses responsabilités, au regard de ceux de Transports Canada, en ce qui a trait à la sécurité des appareils de micromobilité électrique, afin que soit ultimement mis en œuvre un cadre réglementaire pour assurer la sécurité de ces appareils, leurs pièces et composantes, incluant les batteries au lithium-ion de remplacement.