Un homme est décédé d’un traumatisme crânien après une sortie de route d’un tombereau à châssis articulé dans une carrière à Lambton. Alors qu’il descendait une pente dans le cadre de son travail, il a signalé une défaillance des freins, puis le véhicule a quitté le chemin et percuté des arbres. Les circonstances entourant ce décès soulèvent des enjeux liés à la formation des conducteurs, à l’entretien préventif des équipements et à la sécurité de l’utilisation de ce type de véhicule.
[R-1] complète ses travaux de réflexion, dans les meilleurs délais, auprès des acteurs du milieu (Commission de la construction du Québec, associations syndicales, regroupement d’employeur, associations patronales et fabricants) quant aux exigences de la formation et de la qualification pour les travailleurs affectés à la conduite de tombereau à châssis articulé;
[R-2] procède, à l’échéance de ses travaux de réflexion, aux modifications législatives visant à introduire des modalités assurant l’éducation directe des employés qui agissent comme opérateur de tombereau articulé en lien avec les responsabilités et les risques associés à la conduite d’un tel véhicule par la mise en place d’un certificat de compétence spécifique pour la conduite de ce type de véhicule;
[R-3] sensibilise, dans les meilleurs délais, les employeurs de la complexité de l’utilisation d’un tombereau articulé et des risques liés à l’utilisation de ce véhicule.
[R-4] maintienne un programme d’entretien préventif conforme aux normes du fabricant concernant l’entretien mécanique et informatique du tombereau à châssis articulé;
[R-5] s’assure de la complétion de la fiche d’inspection quotidienne par les opérateurs et qu’il s’assure de la remise de cette fiche à la personne qu’il aura désignée afin que soit effectué les vérifications requises et que soit déclaré toute anomalie liée au fonctionnement des équipements.